风险升级！印度宣布封国21天！大量客户取消订单！所有到港船舶隔离14天！
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海外疫情仍在快速蔓延，以阻断疫情的传播，印度24日宣布封国。
尽管确诊病例在世界范围尚属“少数”，但拥有13亿人口的印度也进入抗疫“冲刺”模式。
印度封国，82个大区封锁
印度新闻信息局22日宣布，包括首都新德里、孟买、班加罗尔等主要城市在内的75个地区将进入“封锁”状态，23日起生效，持续至3月31日。
上千万科技和财经方面的员工将在家办公。
期间所有商店、工厂、办公楼和宗教场所等全部关闭，地铁、铁路和城际大巴等公共交通暂停运行，仅提供医疗、通讯和食品等必要生活服务。
“从今天午夜起，整个国家将处于封锁状态，全面封锁。”印度总理莫迪24日在电视讲话中这样说。
“为了拯救印度，为了拯救印度的每一位公民，你们，你们的家人……每一条街道，每一个街区都将被封锁。”莫迪说。
据印度NDTV报道，莫迪在讲话中解释说，全国封锁“与宵禁类似，但比公共宵禁更加严格”。
莫迪希望民众能够与政府共同合作完成这21天的宵禁，否则印度全国会因为疫情倒退21年。
根据印度时报的报道，目前印度全境内已经有82个地区被封锁。从22日午夜起，铁道部下属的印度铁路局（The Indian Railways）已经暂停所有客运铁路服务至31日。正常情况，印度铁路系统每日发送旅客可达到2300万人次。
印度卫生部25日发布最新数据显示，截至25日，该国新增26例新冠肺炎确诊病例，累计确诊病例达562例。其中治愈出院40例，死亡9例。
印度对到港船舶实行14天隔离检疫制度
印度航运总局（DGS）针对疫情防控，开始对疫区所有港口出发的船舶实行14天隔离检疫，从疫区出发超过14天的船舶和在疫区加油的船舶则不受该规则影响。
如果有港口不能满足DSG船舶检疫要求，则不允许14天内去过疫区的船舶进行停靠。与此同时，DSG需要确保必需品，包括燃料、医疗用品和粮食的运输保持正常，以及印度的经济活动不受影响。
根据要求，船长需要在靠港72小时前，将船上所有人的身体健康状况汇报给港口卫生局，如有违报，则将遭到起诉。
事实上，上周印度加尔各答港(Kolkata port)相关部门就发布最新防疫指示，所有上一站停靠港为中国、意大利、伊朗、韩国、法国、西班牙、德国、阿联酋、卡塔尔、阿曼和科威特的船只，必须接受为期14天的隔离检疫(从离开最后靠泊港开始计算)后，才可以停靠加尔各答港进行作业。这一指示措施有效期至2020年3月31日，并在随后进行审核考量。
此外，印度航空目前暂停终止印度往返于上海航班。
印度客户迎来的“退单潮”
自从新冠病毒席卷中国大地以来，政府采用强有力的控制手段，将整个中国速冻下来。经济瞬间停摆，企业停工停产，两个月的时间即将疫情完全控制住。
与此同时，企业复工复产如火如荼进行，中国经济开始慢慢重启。
但如今疫情蔓延到国外，各国封国锁国，外贸订单受到一定的打击。
自印度封国以来，很多小伙伴都在群里留言讨论关于印度封城，客户退单的事情。
针对目前印度封国的情况，给予以下建议：
1. 由于受到封国影响。船公司和物流企业陆续开始在家办公，船公司放货时间与之前相比有明显的拖延，码头出现卸货拥堵的情况。转运内陆的卡车时间也开始不可控。
2. 鉴于印度是个联邦制国家，其每个港口实行的政策都是港口根据自身情况自行制定并有可能随时变动或更改。如果你有船舶即将或计划挂靠印度港口，最好事情咨询下当地代理。
3. 请务必和收货人确认是否能按时收货。如果由于收货人不能按时收货 ，会产生超期用箱费、堆存费、预提费等费用。
4. 印度卢比在3月初出现恐慌性大跌，一度沦为亚洲表现最差货币，在3月份下跌了约3.1%，跌至一年多以来的最低水平。
务必注意收汇结汇和货款风险！
Ps: 本文由外跨研究中心，外航运综合整理，转载请务必注明出处。
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